近年来新能源二手车买卖量呈现迅速增长态势。中国汽车流通协会数据显示，2024 年 1 - 4 月全国新能源二手车共买卖了 33.47 万辆，同比增长 73.4% ；2024 年上半年累计买卖 50.65 万辆，同比增长 63.5%。
2024 年 1 - 11 月全国新能源二手车买卖量更是达到 100.49 万辆 ，同比增长 48.7%。

这一增长速度远超传统燃油二手车交易市场，显示出新能源二手车交易市场强大的进步潜力。从各细分车型来看，2024 年 11 月，新能源乘用车中，A 级轿车占 21.4%，环比增长 0.9%；SUV 车型占 27.6% 等，不同车型在市场中占据肯定份额，且份额有所波动。

另外2024 年新能源汽车价格战对二手车报价产生了巨大冲击。新车价格频繁变动使得二手车报价参考体系混乱，同款车型二手车报价重压增大，评估定价复杂程度增加。

比如，在新车降价潮下，部分车型二手车报价大幅降低，一些高档新能源二手车在短短一两年内就出现了几十万元的贬值。同时，价格战致使买家对性价比更为关注，部分买家因新车价格降低而转向新汽车市场场，但仍有追求极致性价比的买家喜爱二手车。

新能源汽车在经过价格战、买家观念转变之后，又会产生什么变化？新能源二手车交易市场又会有什么趋势？

帅车推荐 新能源汽车二手车交易市场变了

市场规模持续扩大 伴随新能源汽车新车保有量的不断增加，根据厂商质保 6 - 8 年计算，预计 2026 年新能源二手车将迎来流入市场的高峰。

2020年被视为新能源汽车私人消费开启的元年，此后新能源汽车买卖量大幅增长，为将来新能源二手车交易市场提供了充足车源。

买家对新能源汽车同意度渐渐提升，考虑购买新能源汽车的用户比率不断增加，依据《2023 年中国汽车消费洞察》报告显示，考虑购买新能源汽车的用户比率达到 85%，表示会重复购买的用户比率则达到 97.5%，这类原因都将推进新能源二手车交易市场规模持续扩大。

价格波动正常的状态 新能源车市的价格战或许会持续，这就意味着新能源二手车报价继续面临波动，新车价格的不稳定会持续影响二手车报价参考体系，二手车报价很难维持稳定。

不过，伴随市场的渐渐成熟，价格波动范围或许会渐渐趋于合理。同时，技术升级换代加速，新型电池、电机等核心零部件的升级，会使早期车型贬值速度加快，进一步加剧价格波动。

测试与评估体系的健全 以往评估燃油车的经验用于评估电动汽车存在偏差，将来基于电池工况的二手车价格评估体系将不断健全。

比如，测试不只会关注电池健康状况，还会通过测试预测锂电池容量会不会忽然 “跳水”，解决车商对电池健康程度和实质续驶里程拿不准的问题，使汽车估价更准确。

整备与质保服务提高 新能源二手车的整备愈发要紧，包含自动驾驶系统、三电系统、智能网联系统等都需要测试和整备。专业的整备可以提高汽车的整体毛利，部分企业和买卖市场已经开始看重并加大这方面的建设。

同时，为新能源二手车提供质保是达成可持续经营的重点。店铺借用专业的第三方机构为买家购买新能源二手车提供与新车一样的质保服务，能增强买家的购买信心。

线上线下融合进步 二手车网站通过线上推广运营，为新能源二手车买卖创造更多线索和成交机会。同时，结合线下的测试、整备、售后服务等，达成线上线下相结合的流通途径，提升买卖效率和服务水平。

新媒体运营也将帮助二手车经销商，通过推荐新能源汽车的新车内容、行业热门事件、汽车用常识等，聚适用户思维，从用户需要出发制作内容，吸引买家关注，增加品牌知名度和信赖度。

市场的细分与多样化 为满足不同消费群体的个性化需要，新能源汽车新汽车市场场细分深化，这也将带动新能源二手车交易市场细分拓展。

买家能依据自己独特需要，选择到更适合的二手车型，尤其是那些针对特定场景和消费群体量身打造的二手车，如合适网约车司机的长续航车型、合适年轻买家的时髦基础知识级车型等，其市场潜力巨大。

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